Ảnh 1 trên 29
Cập nhật: Từ tháng 10 năm 2017, Audi đã ngừng sản xuất phiên bản 3 cửa của A3 hatchback nhưng vẫn có các biến thể Sportback 5 cửa, Saloon và Convertible.
Đánh giá ban đầu của chúng tôi tiếp tục dưới đây và vẫn có liên quan đến phần còn lại của dải A3:
Phạm vi của Audi dường như đang tăng lên thứ hai, với việc nhà sản xuất Đức đã phát hành cả A7 và A8 hàng đầu trong vài tháng qua. Hãy ném RS3 cập nhật và RS5 mới đáng kinh ngạc, và dòng xe Audi đang trong quá trình làm mới. Tuy nhiên, theo một số cách, Audi A3 là chiếc xe bắt đầu từ tất cả và mẫu xe mới nhất cho thấy nhà sản xuất ô tô Đức đã đánh giá cao những gì chúng ta đã thích ở các mẫu xe đắt tiền hơn cho đến những chiếc Audi bình dân, giá cả phải chăng nhất trên đường.
Nếu bạn nhìn vào đầu cao hơn của phạm vi, bạn sẽ tìm thấy các tính năng như Virtual Cockpit - một hệ thống thay thế các mặt số cho một màn hình TFT thích ứng. Công nghệ đó làm cho những chiếc flagship trước đây của Audi trở nên khác biệt so với đối thủ và hiện nó đã có mặt trên A3.
ĐỌC TIẾP: Đánh giá Nissan Leaf - Xe điện thị trường đại chúng mới tốt về mặt điện khí
Đánh giá Audi A3 (2017): Ngoại thất
[thư viện: 1]Đèn pha sắc nét hơn, ngôn ngữ thiết kế trau chuốt hơn và lưới tản nhiệt phía trước táo bạo hơn có nghĩa là A3 mới chắc chắn có ngoại hình. Và người tiêu dùng giờ đây cũng có thêm lợi ích từ hai động cơ mới, mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho người lái xe. Nếu bạn muốn một thứ gì đó trông kỳ lạ hơn, hãy xem bài đánh giá của chúng tôi về chiếc Audi RS3 điên rồ.
Đánh giá Audi A3 (2017): Công nghệ nội thất
Xem đánh giá liên quan Audi TT RS (2017): Con R8 này là một món hời và thú vị đáng kinh ngạcSự phát triển bắt mắt nhất, ít nhất là từ quan điểm của người lái xe, là chiếc A3 năm nay có hệ thống Buồng lái ảo, mà chúng tôi đã bắt gặp lần đầu tiên vào đầu năm nay trên Audi A4 Avant.
Đây không phải là thiết bị tiêu chuẩn, nhưng Virtual Cockpit hiện có sẵn dưới dạng tùy chọn trên mọi mẫu Audi A3 2017 như một phần của Gói công nghệ, với mức giá 1.490 bảng Anh. Nếu bạn đang xây dựng một mô hình mới, tôi khuyên bạn nên cân nhắc chi thêm tiền vì đó là một sự bổ sung tuyệt vời.
Virtual Cockpit về cơ bản thay thế các mặt số analog tiêu chuẩn và màn hình DIS (hệ thống thông tin của người lái) nhỏ thường ngồi sau vô lăng bằng màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, độ phân giải 1.440 x 540 lớn. Điều này không chỉ có thể hiển thị đồng hồ tốc độ, bộ đếm vòng quay, bánh răng, dặm trên gallon và khoảng cách chuyến đi, mà còn thêm bản đồ satnav và điều hướng phát lại phương tiện của bạn vào hỗn hợp.
[thư viện: 3]Có hai quan điểm có sẵn. Những người thích bố cục dựa trên mặt số truyền thống hơn có thể chọn màn hình Cổ điển, với đồng hồ tốc độ và đồng hồ đo vòng tua lớn ở phía trước và một phần điều khiển satnav và phương tiện nhỏ hơn ở giữa. Tuy nhiên, hãy nhấp vào nút View trên vô lăng và bạn chuyển sang chế độ Progressive, chế độ này sẽ thu nhỏ các mặt số và kéo chúng vào các góc để có chế độ xem bản đồ và chi tiết lớn hơn.
Virtual Cockpit tốt đến mức gần như tất cả các nhà sản xuất khác cung cấp nó như một tùy chọn ngay bây giờ và mặc dù Virtual Cockpit vẫn là một trong những màn hình có cấu hình tốt nhất nhưng nó đắt hơn so với các đối thủ. Ví dụ: Màn hình hiển thị thông tin hoạt động của VW Golf là tùy chọn £ 495 rẻ hơn nhiều trên các mẫu mới không đi kèm với nó theo tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng nếu bạn sử dụng màn hình hiển thị hóa đơn đang hoạt động và satnav của riêng Audi, bạn sẽ không phải trả thêm tiền cho điều khiển bằng giọng nói như khi sử dụng Golf.
[thư viện: 4]Đánh giá Audi A3 (2017): Hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay
Audi là Audi, tất nhiên không chỉ dừng lại ở đó. Audi A3 cũng là mẫu xe đầu tiên tôi lái từ nhà sản xuất Đức được cài đặt cả hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay và sẵn sàng hoạt động.
Và tin tốt là, không giống như Virtual Cockpit, “Giao diện điện thoại thông minh Audi” (tên mà Audi đặt cho tính năng này) hiện là tiêu chuẩn trên toàn bộ dòng A3. Về khả năng, điều này có thể giúp bạn tiết kiệm £ 495, vì bạn sẽ không cần chỉ định hệ thống điều hướng độc quyền của Audi để có điều hướng trong bảng điều khiển.
[thư viện: 6]Và thiết lập được quản lý đẹp mắt. Ngay cả khi bạn chưa cài đặt Android Auto, hệ thống Audi sẽ phát hiện điện thoại của bạn khi điện thoại được kết nối với một trong các cổng USB của ô tô và nhắc bạn tải xuống và cài đặt đúng phần mềm.
CarPlay thậm chí còn dễ sử dụng hơn, vì nó được đưa trực tiếp vào iOS: nó chỉ đơn giản là một trường hợp bật nó trong cài đặt trên iPhone của bạn, cắm vào điện thoại của bạn và làm theo hướng dẫn. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hỗ trợ CarPlay chỉ mở rộng trở lại như iPhone 4s. Những người có mô hình cũ hơn sẽ bỏ lỡ, thật không may.
[thư viện: 7]Tin xấu là, theo một số cách, sự tích hợp này vẫn có cảm giác dính vào. Màn hình 7 inch, xuất hiện trên đường đua cơ giới từ phía trên cùng của bảng điều khiển không phải là màn hình cảm ứng và việc điều hướng các giao diện xe hơi sơ khai của Google hoặc Apple chỉ bằng núm xoay MMI trên bảng điều khiển trung tâm cho cảm giác chạm vào rất khó nghe.
Xem đánh giá liên quan Audi TT RS (2017): Con R8 này là một món hời và thú vị đáng kinh ngạcNếu bạn thích thử nghiệm thú vị của Buồng lái ảo của Audi, thì cũng nên nhớ rằng Android Auto và CarPlay không có quyền truy cập vào nó - chúng bị mắc kẹt khi hiển thị đồ của mình trên màn hình 7in ở giữa bảng điều khiển. May mắn thay, satnav của riêng Audi khá tốt, có chế độ xem bản đồ vệ tinh và truyền thống, đồ họa bản đồ rõ ràng và hướng dẫn bằng âm thanh kịp thời.
Tuy nhiên, sẽ thật tuyệt nếu có thể xem Google Maps trong Buồng lái ảo, vì nó vẫn là satnav mà tôi lựa chọn. Khả năng tránh giao thông, lập kế hoạch tuyến đường và mục nhập điểm đến dựa trên giọng nói hạng nhất của nó là không ai sánh kịp và tôi vẫn chưa tìm thấy một satnav chuyên dụng hoặc do nhà sản xuất cung cấp có thể chạm vào khả năng toàn diện của nó.
[thư viện: 5]Đánh giá Audi A3 (2017): Kết nối chung
Tuy nhiên, còn nhiều thứ khác ngoài những tính năng nổi bật này. Nếu kết nối Bluetooth tiêu chuẩn không đủ tốt cho bạn, Audi Phone Box có thể được thêm vào với giá £ 325 nữa, cung cấp tính năng sạc không dây Qi trong hộp lưu trữ giữa người lái và hành khách, ghép nối tự động với hệ thống rảnh tay của ô tô và kết nối với ăng-ten tích hợp của xe để cải thiện khả năng thu sóng.
Chọn Audi Connect và bạn sẽ nhận được thẻ SIM có kết nối 4G trong cabin, thẻ này cũng cung cấp quyền truy cập vào tuyển chọn các dịch vụ trực tuyến dành riêng cho Audi. Chúng chạy từ một nguồn cấp tin tức và thời tiết đơn giản, đến các cập nhật trên Twitter và thông tin về chuyến bay và đường sắt.
Chiếc xe cũng được trang bị rất nhiều cơ hội để cắm đồ của riêng bạn vào, với một cặp khe cắm thẻ SD trong hộp đựng găng tay cùng với đầu đĩa CD, và hai cổng USB và đầu vào aux 3,5 mm trong hộp lưu trữ bên dưới bệ tỳ tay .
[thư viện: 16]Đánh giá Audi A3 (2017): Hỗ trợ người lái
Vào năm 2016, các cuộc thảo luận về công nghệ ô tô đều xoay quanh việc lái xe tự động và mặc dù A3 không thể tự lái theo cách mà Tesla Model S hoặc Volvo XC90 có thể, nhưng nó có một lựa chọn phù hợp về hỗ trợ lái xe công nghệ cao tùy chọn. các chế độ mới đối với thế hệ này.
Cũng như các camera đỗ xe thông thường phía trước và phía sau, nó cũng có thể bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ kẹt xe và đỗ xe bán tự động, cùng với chức năng giám sát điểm mù, hỗ trợ làn đường và chế độ hỗ trợ khẩn cấp giúp xe giảm tốc độ. dừng lại và giữ nguyên làn đường nếu không phát hiện thấy người lái xe nhập vào sau một khoảng thời gian nhất định.
Nói chung, tôi thấy rằng mọi thứ tôi có thể kiểm tra đều hoạt động tốt trong thời gian ngắn tôi có với chiếc xe. Khi tham gia giao thông, A3 tăng tốc và phanh gấp ở tốc độ lên đến 37 dặm / giờ - một món quà trời cho trong giao thông đường cao tốc. Ở tốc độ 40 km / h trở lên, tính năng hỗ trợ làn đường chủ động và kiểm soát hành trình thích ứng sẽ tiếp tục hoạt động, giúp bạn không bị lệch làn nếu sự chú ý của bạn lơ lửng.
Hỗ trợ làn đường chủ động là một tùy chọn khá đắt tiền. Có sẵn như một phần của gói Hỗ trợ người lái, nó làm tăng thêm £ 1.500 vào chi phí của chiếc xe; thậm chí tính năng kiểm soát hành trình thích ứng cũng phải trả thêm 475 bảng Anh trên chiếc xe trang trí SE - VW’s Golf ở mức trang bị tương đương cung cấp tính năng kiểm soát hành trình thích ứng theo tiêu chuẩn. Những gì Audi không làm
[thư viện: 13]Tôi thấy bãi đậu xe tự động (tùy chọn) cũng hiệu quả. Nó sẽ không vận hành van tiết lưu cho bạn, nhưng sẽ hướng dẫn bạn vào một chỗ đỗ xe song song chỉ bằng một động tác nhẹ nhàng. Nó cũng sẽ thực hiện việc đỗ xe theo hướng thẳng góc và ngược chiều.
Mối quan tâm duy nhất của tôi với bất kỳ điều gì trong số này là giao tiếp giữa xe với người lái xe. Mặc dù hỗ trợ giao thông hoạt động tốt nhưng đôi khi nó sẽ bị ngắt quãng và không phải lúc nào điều này cũng rõ ràng. Tôi thấy mình đang tiến đến đuôi xe phía trước vài lần với mong đợi chiếc A3 sẽ tự động phanh và dừng lại và cuối cùng tôi phải nhấn phanh vào giây phút cuối cùng. Làm thế nào về một cảnh báo âm thanh lớn, Audi?
Đánh giá Audi A3 (2017): Âm thanh
Tôi không gặp bất kỳ vấn đề nào với hệ thống âm thanh Bang & Olufsen trên chiếc Audi A3 mà tôi đã lái. Nó có hệ thống 14 loa tuyệt vời, công suất 750W và nó mang đến cho bạn âm trầm réo rắt và âm thanh từ trung đến cao cấp chắc chắn.
Tuy nhiên, nó không hoàn hảo. Mặt khác, hiệu suất của hệ thống âm thanh tuyệt vời này sẽ bị giảm bớt bởi tiếng lạch cạch và tiếng vo vo khi tăng âm lượng lên. Mặc dù nó chỉ xảy ra với âm lượng chói tai và dù sao thì tôi cũng sẽ không thường xuyên có được âm lượng cao như thế này, nhưng đó là điều cần xem xét. Và đó là giá cả; hệ thống B&O tùy chọn mà tôi đã thử nghiệm có mức giá khá đắt là £ 750.
[thư viện: 11]Đánh giá Audi A3 (2017): Nhận định
Audi A3 (2016) có thể là một trong những chiếc xe rẻ nhất của Audi, nhưng lại tạo được ấn tượng lâu dài. Từ thời điểm tôi nổ máy và kết nối điện thoại thông minh của mình qua Hộp điện thoại Audi cho đến khi tôi đỗ xe ở cuối hành trình, công nghệ của Audi đã sẵn sàng giúp đỡ.
Điều ấn tượng nhất là, mặc dù A3 nằm ở cuối dòng Audi, nhưng nó không cảm thấy như vậy khi bạn ngồi trong cabin. Và với sự trợ giúp hào phóng của công nghệ theo tiêu chuẩn, bạn sẽ nhận được một số tiền đáng ngạc nhiên cho số tiền của mình.